Kategorie:
  • Pojazdy i sprzęt
  • Akcje
  • Ćwiczenia, pokazy, uroczystości
  • Muzea i sprzęt historyczny
  • Inne
  • polecane strony
  • Home > Pojazdy i sprzęt > Inne jednostki ochrony p.poż > Lotniskowa Służba Ratowniczo-Gaśnicza Portu Lotniczego Lublin

    R002 – GCBAPr 11/75/250 – Oshkosh New Striker 3000 (6x6)
    Oshkosh New Striker to seria wysoko wyspecjalizowanych lotniskowych pojazdów ratowniczo – gaśniczych, budowanych przez Oshkosh Corporation, w Appleton w Wisconsin. Producent oferuje 3 modele pojazdów oznaczone według pojemności zbiornika wody (w galonach): 1500 (4x4), 3000 (6x6) i 4500 (8x8). Pojzady należące do Portu Lotniczego Lublin, są jedynymi tego typu w Polsce i były pierwszymi w Europie (obecnie już kilka lotnisk na starym kontynencie użytkuje Strikery).

    R002 to większy z dwóch amerykańskich „braci” pełniących służbę w Lotniskowej Służbie Ratowniczo Gaśniczej w Porcie Lotniczym Lublin, który to de facto znajduje się w Świdniku. Duet Striker 3000 wraz z mniejszym 1500 są pojazdami pierwszego rzutu na terenie lotniska oraz podstawowymi narzędziami pracy strażaków z tamtejszej LSRG.

    * * *

    Oznaczenie wg PN-79/M-51300: GCBAPr 11/75/250

    * * *

    Numer operacyjny: R002
    Numer rejestracyjny: LU 5453W

    * * *

    Podwozie: Oshkosh Striker
    Rocznik: 2012
    Napęd: 6x6 (kat III Terenowe)
    Zawieszenie: niezależne TAK-4 o skoku koła do 40,6 cm
    Kąt natarcia: 30'
    Kąt zejścia: 30'
    Silnik: wysokoprężny, Deutz TCD V8,16 litrów, Euro 5
    Moc: 697 KM
    Skrzynia biegów: automatyczna,7 biegowa, Alison 4800 EVS
    Wymiary (cm): dł. 1207; szer. 300; wys. 356
    Rozstaw osi (cm): 678
    DMC (kg): 39463
    Maks. dop. obc. osi przedniej (kg): 14061
    Maks. dop. obc. osi tylnej (kg): 2x 14061
    Kabina: pojedyncza, w układzie 1+3 z kierownicą w centralnej części

    *Wyposażenie pojazdu:

    -maszt oświetleniowy: Will Burt (USA)
    -szperacz pogorzeliskowy: 2x przy DWP dachowym
    -oświetlenie pola pracy
    -wskaźniki ilości środków gaśniczych LED na zabudowie
    -nawigacja GPS

    *Sprzęt łączności:

    -terminal mobilny Sepura SGR 3900 Tetra
    -radiotelefon nasobny Sepura Tetra

    *Sygnalizacja pojazdu uprzywilejowanego

    -lampa pojedyncza 4x Whelen
    -lampa kierunkowa 10x LED Whelen
    -modulator Whelen
    -głośnik Whelen

    * * *

    *Zabudowa: Oshkosh Corporation (USA)
    *Rok zabudowy: 2012
    *Technologia: Kompozyt

    *Układ wodno-pianowy:

    -zbiornik wody o poj.: 11356 litrów (3000 galonów)
    -zbiornik środka pianotwórczego: 1590 litrów (420 galonów)
    -autopompa: jednostopniowa Waterous CRUQB, o wydajności 7511 l/min, przy ciśnieniu 1657 kPA
    -DWP na dachu: Williams Fire & Hazard (USA), o wydajności 6000/3000 l/min z możliwością podawania proszku gaśniczego, sterowane elektrycznie systemem Linak
    -DWP w zderzaku: Williams Fire & Hazard (USA), o wydajności 1000 l/min z możliwością podawania proszku gaśniczego, sterowane elektrycznie systemem Linak
    -szybkie natarcie: 2x 46m, o wydajności 470 l/min
    -zraszacze

    *Agregat proszkowy

    - 250 Kg

    * * *

    *Przewożone wyposażenie:
    -zestaw PSP-R1
    -deska ortopedyczna
    -armatura wodno - pianowa;
    -aparaty ODO
    -sorbent
    -miotły
    -sprzęt burzący