Kategorie:
  • Pojazdy i sprzęt
  • Akcje
  • Ćwiczenia, pokazy, uroczystości
  • Muzea i sprzęt historyczny
  • Inne
  • polecane strony
  • Home > Pojazdy i sprzęt > Inne jednostki ochrony p.poż > Zakładowa Straż Pożarna ZWCh "Stilon" - Gorzów Wlkp.

    GCBA 7+4/40 - Tatra 815/Vatrosprem+Total - OPIS
    Samochód ten należy do serii czesko-jugosłowiańskich GCBA/GCBAPr, sprowadzonych do Polski w końcówce lat 80. W tamtym czasie, ze względu na głęboki kryzys ekonomiczny i brak dewiz, zaczęto sprowadzać ciężkie samochody gaśnicze dla jednostek resortowych z innych „demoludów”, zamiast z tzw. drugiego obszaru płatniczego. Podstawowym producentem zabudów był – obok czeskiej Karosy – jugosłowiański Vatrosprem. Spośród reszty samochodów z tych dostaw, gorzowską Tatrę wyróżnia brak „półki” na przenośne działka wodno-pianowe z tylu zabudowy. Są one (częściowo rozmontowane) przewożone we wnęce pod działkiem stacjonarnym, we frontowej części zabudowy. Pojazd ma też zbiorniki o innej pojemności niż w innych znanych Tatrach – 7000 l wody i 4000 l środka pianotwórczego.

    Podwozie Tatry 815 sprowadzono do Stilonu w 1989 r., jednakże zabudowa została wykonana przez Vatrosprem dopiero w 1990 r. Wówczas był to najmłodszy pojazd typu GCBA we flocie „Stilonu”, zresztą jest nim do dziś. W drugiej połowie lat 90. samochód został zmodernizowany przez niemiecką firmę Total – wymieniono oryginalną autopompę na produkt Rosenbauera o podobnych parametrach, zastąpiono też duże działko wodno-pianowe mniejszym, wyprodukowanym przez słoweńską firmę Pohorje-Mirna. Pojawiło się również urządzenie szybkiego natarcia, zamontowane pod sufitem przedziału autopompy.

    Tatra była już nie raz naprawiana – np. zbiornik musiał być wielokrotnie spawany, co nie pozostało bez wpływu na wygląd zewnętrzny wozu.

    Pojazd wyposażony jest w armaturę wodną i pianową, węże tłoczne i ssawne, oraz 2 aparaty powietrzne typu AP-3.

    * * *

    Oznaczenie wg PN-EN 1846-1: samochód ratowniczo-gaśniczy S-2-3-7000-8/4000-0
    Oznaczenie wg PN-79/M-51300: GCBA 11/40 (GCBA 7+4/40)

    * * *

    Podwozie: Tatra 815
    Rok produkcji: 1989
    Napęd: 6x6
    Liczba/układ miejsc: 4 (1+2+1)

    *Wyposażenie samochodu:

    - szperacz pogorzeliskowy

    *Sygnalizacja poj. uprzywilejowanego:

    -2x lampa pojedyncza obrotowa prod. jugosłowiańskiej
    -2x lampa pojedyncza stroboskopowa Elektra LBX-11
    -modulator TEGRAD UMO (3 modulacje)
    -głośnik tubowy TEGRAD

    *Sprzęt łączności:

    - radiotelefon samochodowy Motorola

    * * *

    Zabudowa: Vatrosprem, Belgrad, Jugosławia
    Rok zabudowy: 1990
    Modernizacja: Total Feuerschutz GmbH, Ladenburg, Niemcy

    *Układ wodno-pianowy:

    - zbiornik wody 7000 l
    - zbiornik śr. pian.: 4000 l
    - autopompa Rosenbauer o wyd. ok. 4000 l/min
    - DWP-24 Pohorje-Mirna Gasilni Top GT-2400, o max. wyd. 2400 l/min @ 10 bar
    - LSN
    - 4x nasada tłoczna 75 (po 2 na bok)
    - 2x nasada tłoczna 110 (po bokach)
    - 1x nasada ssawna 110 (tył)
    - 2x nasada tankowania hydrantowego 110 (po bokach)
    - 2x nasada tankowania środka pianotwórczego 52 (po bokach)
    - 1x nasada ssania środka pianotwórczego 52 (prawa strona)